玉柴發(fā)電機(jī)的機(jī)油選擇是有講究得，必須學(xué)習(xí)一下，機(jī)油就相當(dāng)于人的血液，在選擇上面不得馬虎，直接關(guān)系到玉柴發(fā)電機(jī)的使用性能和使用壽命，下面江蘇雙馬柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家為大家說(shuō)明如何選擇合適的機(jī)油

玉柴發(fā)電機(jī)屬于高速柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速在1000　r/min以上)潤(rùn)滑油的選擇： 
　　(1)新出廠(chǎng)的柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油，夏季使用30號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(2)北方地區(qū)的高速柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油，夏季使用30號(hào)柴油機(jī)油，負(fù)荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(3)南方地區(qū)的高速柴油機(jī)冬季使用30號(hào)柴油機(jī)油，夏季使用40號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(4)大型高速柴油機(jī)冬季使用40號(hào)柴油機(jī)油，夏季使用50號(hào)柴油機(jī)油。 
　　低速柴油機(jī)潤(rùn)滑油的選擇： 
　　(1)小于36kw/缸的低速柴油機(jī) 
　　內(nèi)部壓送用30號(hào)柴油機(jī)油； 
　　內(nèi)部飛濺用40號(hào)柴油機(jī)油； 
　　外部壓送與飛濺用30號(hào)、40號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(2)36～110　kw/缸的低速柴油機(jī) 
　　內(nèi)部壓送選用40號(hào)、50號(hào)柴油機(jī)油； 
　　內(nèi)部飛濺選用40號(hào)、50號(hào)柴油機(jī)油； 
　　外部壓送與飛濺用30號(hào)、40號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(3)110～260　kw/缸的低速柴油機(jī) 
　　內(nèi)部壓送用40號(hào)、50號(hào)柴油機(jī)油； 
　　外部飛濺用40號(hào)、50號(hào)柴油機(jī)油。 
　　(4)大于260　kw/缸的低速柴油機(jī)一般選用50號(hào)柴油機(jī)油或中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。 
　　應(yīng)根據(jù)工作條件選擇內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。工作條件苛刻的內(nèi)燃機(jī)應(yīng)選用高級(jí)別機(jī)油，反之，用低級(jí)別的機(jī)油。 
　　在選用機(jī)油時(shí)，高級(jí)機(jī)油可降級(jí)使用，但經(jīng)濟(jì)上不合算；低級(jí)機(jī)油不允許提級(jí)使用，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 
　　汽油機(jī)油和柴油機(jī)油原則上應(yīng)分開(kāi)使用，只有在制造廠(chǎng)有代用說(shuō)明，或標(biāo)明“通用機(jī)油”時(shí)，才可代用或通用。 
　　機(jī)械油和航空機(jī)油不能用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，因上述油品不含添加劑，使玉柴發(fā)電機(jī)早期磨損。 

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